kubet77 đăng nhập

Bạn đọc giúp Lưu Thị Huê - An Giang (nhân vật được đề cập trong bài viết Nghĩa tình của người phụ nữ phụ hồ; trên Thanh Niên ngày 28.3.2022):

Facebook Bồn Bể bình luận: "Rất nhiều người cứ vào đường là cắt chéo ngay ra làn ngoài cùng, cứ như là đi trong sân nhà mình, như ông này không cần biết đến ai. Cứ tưởng đường là của riêng nhà mình mọi người phải tránh mình hết. Buồn vì cái tính khôn lỏi hơn người". Tài khoản Nguyễn Văn Phú phẫn nộ: "Chịu hẳn, thế mà bác ấy cũng có bằng lái xe được". Trong khi, nick name Cuong Lee ngán ngẩm: "Loại tài xế này khách nên tránh xa. Đi như thế này có ngày khách mất mạ với nó".

"Hiện em đang là 'nhân viên' tập sự ở mảng media. Việc của em là thiết kế poster, chỉnh sửa hình ảnh sản phẩm, quay phim và dựng phim. Mỗi tháng em được trả một khoản thù lao tùy số lượng sản phẩm làm được", Quốc Anh kể.

Để ngăn chặn pháo nổ, pháo lậu từ nước ngoài vận chuyển vào Việt Nam, Tổng cục Quản lý thị trường đã chỉ đạo cục quản lý thị trường các tỉnh biên giới chủ động triển khai các biện pháp nghiệp vụ để phòng ngừa, ngăn chặn vận chuyển hàng cấm, trong đó có pháo nổ, pháo lậu từ tuyến biên giới đường bộ, đường biển, đường hàng không vào thị trường nội địa tập kết, tiêu thụ.

Trong một khảo sát của Tập đoàn Britannia Rescue trên hơn 2.000 tài xế tại Anh quốc, có đến 98% không hiểu hết ý nghĩa của đèn cảnh báo trên táp-lô ô tô và chỉ có 52% người hiểu được một nửa các ký hiệu. Một phần tư trong số họ có ít nhất một hoặc nhiều ký hiệu cảnh báo sáng lên lúc đang lái xe mà họ không hề biết là chuyện gì đang xảy ra, chủ yếu nhất là các cảnh báo liên quan đến đèn động cơ, ắc quy hoặc cảnh báo về dầu. Gần một nửa (48%) các tài xế khi được hỏi thậm chí không nhận ra đèn báo phanh và hơn một phần ba (35%) không thể hiểu được cảnh báo túi khí, trong đó có 27% nhầm đấy là cảnh báo dây an toàn.